1.山地丘陵多，運輸路線曲折，大型清運車輛通行受限，多依賴中小型車輛分段轉運。

2.部分區域坡度大、彎道急，增加運輸安全風險，對司機駕駛技術和車輛性能要求更高。

3.城鄉結合部及偏遠工地路況復雜，可能需要臨時修整路線才能開展清運。

1.執行嚴格的垃圾分類政策，建渣需與生活垃圾、有害垃圾嚴格區分，單獨收集運輸。

2.要求清運車輛密閉化運輸，防止沿途撒漏，減少揚塵污染，尤其在城區路段管控更嚴。

3.需辦理《建筑垃圾處置(運輸)許可證》，指定路線和時間運輸，違規處罰力度較大。

3.結合喀斯特地貌特點，部分消納場選址需避開地質敏感區域，保障生態安全。

四、市場化與專業化結合
1.清運市場集中度較高，多由具備資質的專業企業承接，個人或無資質團隊參與受限。

2.部分地區推行“清運 +處置”一體化服務，簡化流程，提高效率，同時便于監管。

3.智慧化管理逐步推進，通過 GPS 定位、電子臺賬等方式，實現運輸全程可追溯。